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Se mobiliser pour optimiser les retombées économiques
de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique (LGV SEA)
Le projet de la LGV SEA a franchi une nouvelle étape : le groupement LISEA, piloté par VINCI a été désigné comme attributaire du contrat de concession.
Il assurera le financement, la conception, la construction, l’exploitation et la maintenance des 303 kms de ligne nouvelle entre Tours et Bordeaux.
Avec un investissement de plus de 7,2 milliards d’euros, ce projet de Partenariat-Public-Privé est le plus important mené en Europe dans le domaine des infrastructures de transport.
La cellule opérationnelle LGV
Anticiper et préparer ce grand projet est indispensable pour que le chantier se déroule dans les meilleures conditions et que les entreprises charentaises puissent bénéficier d’un maximum de retombées économiques !
En Charente, 98 kms de lignes nouvelles vont être construits, nécessitant la mobilisation de l’ensemble du tissu économique charentais.
Une cellule LGV au service des entreprises !
Les Chambres consulaires (Chambre d’Agriculture, Chambres de Commerce et d’Industrie, Chambre de Métiers et de l’Artisanat) de la Charente se mobilisent pour aider les entreprises à tirer le meilleur parti de la LGV. Pour ce faire, une « Cellule LGV » a été mise en place depuis le 1er septembre 2010.
Elle a pour missions de :
- repérer les entreprises concernées par ce chantier et les informer sur les besoins
- sensibiliser ces entreprises aux méthodes de travail du concessionnaire
- mettre en relation les entreprises charentaises avec les interlocuteurs du projet
- impulser la réactivité et les initiatives des entreprises et ainsi faciliter le chantier
- susciter le regroupement d’entreprises pour pouvoir répondre aux commandes potentielles
La Cellule LGV travaille déjà avec les entreprises pour qu’elles puissent se positionner efficacement dans l’attribution des marchés.
Ces missions sont coordonnées avec deux autres groupes de travail – « accueil des salariés » et « Emploi-Formation » – dans le cadre d’un comité de pilotage présidé par Monsieur le Préfet et Monsieur le Président du Conseil Général de la Charente.
Pour tout contact :
Les retombées économiques et métiers concernés par le chantier
Un projet de l’envergure de la LGV SEA offre une formidable opportunité pour l’économie charentaise. De nombreuses entreprises locales profiteront des retombées directes et indirectes du chantier.
PME, grandes entreprises, artisans ou agriculteurs, tous sont concernés par la LGV, que ce soit pour les marchés de travaux, de fournitures mais aussi des nombreuses prestations de services.
Besoins du chantier de la LGV *
* liste non exhaustive
Le projet de la LGV Sud Europe Atlantique
La LGV Sud Europe Atlantique sera l’une des plus importantes infrastructures jamais réalisées en Europe dans le cadre d’un contrat de concession. Pour le concessionnaire, ce contrat consistera à assurer la conception, la construction et l’exploitation de la ligne – à ses risques et périls.
La concession sera signée pour une durée de 50 ans.
Le projet s’organise autour de VINCI à partir de 3 entités :
LISEA : le concessionnaire (VINCI, CDC, AXA)
COSEA : le concepteur-constructeur (VINCI, NGE, INEO, INEXIA…)
MESEA : l’exploitant-mainteneur (VINCI, INEXIA)
Calendrier indicatif du projet 2011-2017
Quelques données clés pour la Charente
98 kms de ligne nouvelle
10 kms de raccordement à la ligne classique
47 communes traversées
120 ouvrages d’art courants
6 ouvrages d’art non courants : viaduc de la Couronne, du Claix, de la Bohème, etc.
1 base-travaux à Villognon
1 sous-station électrique
Pour la réalisation de l’ensemble de la ligne entre 4 000 et 4 500 personnes seront mobilisées.
Temps de trajet à l'horizon 2017
Paris – Angoulême : 1h35
Angoulême – Bordeaux : 35 min
Crédits : Photothèque FNTP-SNCF
Faites vous connaître comme prestataire potentiel
Vous pensez pouvoir apporter vos compétences à la réalisation du chantier alors faites-vous connaître auprès de la Cellule LGV en téléchargeant et remplissant la fiche entreprise suivante : télécharger
Les informations recueillies serviront à la réalisation d’une Bourse Contact Entreprise permettant aux entreprises du groupement concessionnaire et à leurs sous-traitants de connaître les entreprises locales et leurs compétences.
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